BRICOLAGE : le blog de la bricole
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Thierry alias BEAGLE 55
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Bonjour,
Vous trouverez ici quelques réalisations personnelles.
Vous pouvez me laisser vos questions et aussi vos commentaires.
Merci.
Les accélérations se font saccadées, les reprises brutales...
Le caoutchouc n'est plus assez souple, la conduite devient agassante puisque votre machine ne réagit bien que les gaz à fond et il est devenu difficile de trouver un bon régime intermédiaire...les membranes sont bonnes à remplacer.
Déposer les couvercles :
Retirer le ressort puis le boisseau, récupérer l'aiguille (un couvercle, une rondelle et un petit ressort)
Reposer le tout sur le boisseau neuf.
Rentrer le nouveau boisseau, remettre le ressort, reposer le couvercle
Un boisseau à membrane
Après remontage, un petit équilibrage des dépressions au "Twinmax" (depressiomètre electronique)
Voilà, c'est simple, rapide, il faut juste être soigneux...attention aux ressorts et aux petits joints toriques....
La machine retrouve toutes ses aptitudes d'origine et particulièrement la souplesse dont on la vantait.
Le caoutchouc n'est plus assez souple, la conduite devient agassante puisque votre machine ne réagit bien que les gaz à fond et il est devenu difficile de trouver un bon régime intermédiaire...les membranes sont bonnes à remplacer.
Déposer les couvercles :
Retirer le ressort puis le boisseau, récupérer l'aiguille (un couvercle, une rondelle et un petit ressort)
Reposer le tout sur le boisseau neuf.
Rentrer le nouveau boisseau, remettre le ressort, reposer le couvercle
Un boisseau à membrane
Après remontage, un petit équilibrage des dépressions au "Twinmax" (depressiomètre electronique)
Voilà, c'est simple, rapide, il faut juste être soigneux...attention aux ressorts et aux petits joints toriques....
La machine retrouve toutes ses aptitudes d'origine et particulièrement la souplesse dont on la vantait.
Utilisation d'un rare espace vide à des fins éventuelles de dépannage, ça peut servir......
Réalisé avec un morceau de plastique PEHD de 20 mm d'épaisseur, perçage, taraudage à M14X150...logé dans le carter droit de mise à l'air des carburateurs.
Cache déposé :
Le support en cours de réalisation (reste à limer)
:
Pour Virago 535 et autres à fourche diamètre 36.
Donner un aspect plus "custom" en allongeant la fourche .
On peut augmenter la cote totale jusqu'à 120 mm mais il faudra changer le flexible de frein et le câble de compteurs qui se retrouveront trop courts.
La réhausse totale avec les pièces ci-dessous est de 50 mm.
Côté face : des grilles d'aération, à l'intérieur : douilles et ampoules. Le tout piloté par horloge de même que l'éclairage de la façade de la maison et variateur pour ne pas éblouir les
passants !...Côté pile: des vitres teintées. (sur 26 mètres de long, portails compris, 10 ampoules 220v-20 W sur variateur )
Voila un aperçu de ce que ça donne ! (se reporter à l'article prédédent sur ce sujet)
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